长春动植物公园位于长春市东南部，在人民大街与自由大路交会处东侧500米，距市中心人民广场3公里，占地面积74公顷，建筑面积0.8公顷，湖面面积8.8公顷。公园始建于1938年，称为“新京动植物园”，当时以其面积之大，展出的动植物品种之多，而号称“亚洲第一”，兴盛一时。1984年，长春市政府决定开发建设，于1987年9月15日开园，定名为长春动植物公园。树茂林深、珍禽异兽、奇花异木、山水辉映，是一处休闲娱乐、度假聚会的极佳场所。

园内地型复杂，人工湖将公园分成三个自然部分。园的西部以高30米的人工山为主体，山上栽植了产于长白山的树木，东部以动物展区为主，北部以大型游乐园和花卉温室生产区为主。园内展出的植物有东北虎、猞俐、大鸨、丹顶鹤等珍稀野生动物，还展有金丝猴、长颈鹿、犀牛、大象、广西猴等国内外的珍禽异兽，展出动物200余种。在动物展区内，还建有一处“百鸟乐园”，百余种三千余只鸟散放在一个高8米，面积1800平方米的进入式大鸟笼，笼内有人、鸟对话区，驯鸟表演区，笼内配置花草树木、山石小景，人鸟同处一个和谐的生态环境中，别有一番情趣。园的北部有一处大型游乐场，其中的激流勇进、太空飞船等项目新颖别致、惊险刺激，是春城一处好玩的地方。园内还有一处占地1.3公顷的具有浓郁日本国风情的园林精品园“友谊园”。如果您有兴登上园西部的高山，可鸟瞰公园全貌和长春市的市中心区。

友谊园

吉林·宫城友谊园位于长春市动植物公园东北部，占地面积1.3公顷。吉林宫城友谊园是吉林省和日本宫城县为纪念省县结成友好关系10周年而由中日双方共同投资建造的，于1997年7月22日落成并举行了剪彩仪式。

这座位于长春动植物公园的“友谊园”以水池为中心，由园路、广场、瀑布、溪流、石岸、飞石等构成，以微缩景观的手法展现了宫城县典型日本风格的园林风景胜地。园内设有宫城馆，是仿日本伊达藩主的书斋“有备馆”而建，馆内的塌塌米、拉门隔断等设施让您深入体验到日本的生活以及文化。

园内植物品种丰富多彩，乔、灌、草配置得当。比较珍贵的品种有红皮云杉、臭冷杉、沙冷杉、黑皮油松、黄花落叶松、北美短叶松、沙地柏、李、山杏、刺榆、稠李、旱柳、山楂、紫椴、花曲柳、大山樱、青皮槐、银杏、香椿、黄檗、小叶黄杨、桃叶卫矛、白桦、蒙古栎、天女木兰、珍珠梅、四季锦带、辽东葱木 、红瑞木、珍珠绣线菊、麦李、金老梅、香茶彪 、长白忍冬、迎红杜鹃、假色槭、花楸、黄刺玫、红刺玫、重瓣榆叶梅、接骨木、火炬树、木绣球、山葡萄等四十余种。这一切使吉林·宫城友谊园成为长春市动植物公园的精品植物的园中之园。

长春动植物公园是一处动物和植物相结合的公园。它的种植规划是按游览型公园规划的。园内有各种木本植物达130余种；草本植物达200多种；温室植物数十种。长春动植物园内地型复杂，人工湖将公园分成三个自然部分：东区为珍禽异兽馆，汇集北方动植物200余种，有自然小王国之称；西区以人工土山模拟植物垂直分布点，建有“长白原野”微缩景区；北部是热带植物园。

动物展区内有东北虎、非洲狮、猞俐、大鸨、丹顶鹤、火烈鸟、金丝猴、长颈鹿、犀牛、亚洲象、广西猕猴、斑马、黑猩猩等国内外珍禽异兽，总数有200余种。在动物展区内还建有一处“百鸟乐园”，百余种、三千余只鸟散放在一个高8米，面积1800平方米的进入式大鸟笼，笼内有“人鸟对话区、驯鸟表演区”，笼内配置花草树木、山石小景，这一人鸟同处一处的布局真是别有一番情趣。园北部的大型游乐场，有激流勇进、太空飞船等惊险刺激的活动项目。

蔷薇园

本园位于雉鸡馆的西侧，即进入正门东侧的主环道北侧，面积约有一公顷左右。种植的树木以蔷薇科树木为主，如各种绣线菊：柳叶绣线菊、珍珠绣线菊、毛果绣线菊等。另有花楸、山楂、风箱果、山桃、山桃稠李、稠李、东北杏、大山樱、辽梅山杏、榆叶梅等多种蔷薇科植物。

木樨园

位于东门北侧，即主环道的东侧，占地大约5000㎡。园内主要种植木樨科的植物，现已种植的有连翘、水曲柳、花曲柳、小叶丁香、紫丁香、暴马丁香、红丁香等植物品种。

忍冬园

位于中型猛兽馆的南侧，占地一公顷左右。园内主要种植忍冬科的植物，已种植的有：秦岭忍冬、金银忍冬 、长白忍冬、藏花忍冬、东北接骨木、暖木条荚蒾、天目琼花、锦带花、红王子锦带等品种。

槭树园

位于东侧主环道南侧，停车场北侧，占地5000㎡左右。只种植一种：色木槭，现已成林。

百花园

位于走禽馆的西北侧。建有四个观景亭，种植宿根花卉、草本花卉百余种。如：牡丹、勺药、荷包牡丹、萱草、玉簪、大丽花、美人蕉、石竹、千屈菜。

长白原野

位于长春动植物公园的西半部。在“原野”内堆积了一座人工山体。山体绿化品种主要有：红皮云杉、黑皮油松、樟子松、火炬树、榆、紫穗槐、珍珠梅、桃叶卫矛、山楂等百余种。

友谊园

吉林宫城友谊园位于长春市动植物公园东北部，占地面积1.3公顷。吉林宫城友谊园是吉林省和日本宫城县为纪念省县结成友好关系10周年而由中日双方共同投资建造的，于1997年7月22日落成并举行了剪彩仪式。

这座位于长春动植物公园的“友谊园”以水池为中心，由园路、广场、瀑布、溪流、石岸、飞石等构成，以微缩景观的手法展现了宫城县典型日本风格的园林风景胜地。具有浓郁日本园林风格的微缩风景园。在公园西部的占地0.5公顷、高28米的“长白原野”人工山上，可鸟瞰公园全貌和长春市的市中心区。

园内设有宫城馆，是仿日本伊达藩主的书斋“有备馆”而建，馆内的塌塌米、拉门隔断等设施让您深入体验到日本的生活以及文化。

园内栽植木本植物140余种，其中有产于长白山的吉林省特有树种美人松等珍贵树种，还建有百花园、蔷薇、木犀园等植物观赏区。

园内植物品种丰富，配置有乔、灌、草。比较珍贵的品种有红皮云杉、臭冷杉、沙冷杉、黑皮油松、黄花落叶松、北美短叶松、沙地柏、李、山杏、刺榆、稠李、旱柳、山楂、紫椴、花曲柳、大山樱、青皮槐、银杏、香椿、黄檗、小叶黄杨、桃叶卫矛、白桦、蒙古栎、天女木兰、珍珠梅、四季锦带、辽东葱木 、红瑞木、珍珠绣线菊、麦李、金老梅、香茶彪 、长白忍冬、迎红杜鹃、假色槭、花楸、黄刺玫、红刺玫、重瓣榆叶梅、接骨木、火炬树、木绣球、山葡萄等四十余种。

新京动植物园时期

长春市动植物公园始建于1938年日伪时期，当时称之为“新京动植物园”。它从1938年开始动工建设到1940年完成第一期工程，是东北地区第一个集动物和植物于一体的综合观展园。这个“新京动植物园”的特点在于：一是面积大，占地73万平方米（解放后，在1958年公园建围墙时，取直自由大路向外扩建后，达到74万平方米），是日本著名的东京上野动物园的20倍大，当时号称“亚洲第一”，驰名于世；二是自然地形优美，有自然河流流过动植物公园；三是以东北地产动植物种类为主，并有中国其它地区及世界各地的动物、植物。从规划设计到经营管理上看，它打破了传统的“马戏团”式的动物园经营模式。注重观赏性的同时，注重对中、小学生的动植物保护教育作用，采取部分放养方式，与生产和科研实验相结合。

1940年，首期工程完工时，共有各种动物50种、1000余只。其中主要动物有：虎10只，狮子2只，银狐150只，台湾猴200只，梅花鹿20头，以及大批鸣禽、水禽，还有一些爬行类动物。此外，还设有种鸡孵化工场、毛皮兽研究所、养牛场、中草药园等。1941年太平洋战争开始以后，动植物园没有什么发展，仅限于维持状态。1944年春，美国“B29”飞机飞临长春，日伪当局预感有空袭危险，于同年冬季把园中非洲狮、东北虎等大型猛兽一律处杀。公园其它动物也因无人管理陆续散失。

1945年日本投降后，公园内各项动物设施遭到严重破坏。在国民党占领时期，长春最高军政长官郑洞国用马车将园内各种资料运走，使公园内空无一物，满目疮痍。当时，动植物园成为“国军”的练兵场，园内到处是国民党军队修筑的战壕及工事，树木被大量砍伐，各项动物设施遭到进一步严重破坏，致使动植物园瓦砾遍地，篙草丛生，蚊虫猖獗，成为一片废墟。

植物园时期

1948年10月长春解放后，党和政府十分重视动植物园这块园林用地。长春市政府有计划地拨专款进行植树和基础建设工作。1949年，长春市人民政府组织园林职工对动植物园进行清理，清除死树、枯树，填平战壕，拆除碉堡，并同专业人员彻底清除了国民党部队遗留的弹药和埋设的地雷。这时的动植物园，仅存下北部家属居住房8至9间，其它10几间也因被拆毁不能使用。同年，在长春市农业科领导下，对尚存部分房屋进行了修复并在园内成立一处种畜场，有种猪20余头，奶牛3头，种马1匹。1950年春，动植物园作为绿地，由长春市园林工程队负责管理，在园内栽植水曲柳苗、榆树苗2万株。

1957年长春市城建局拨专款修建了3,800余米园墙和近千平方米的花卉温室及部分园区道路。

1960年，成立了“植物园”。按照“植物造园”的工作方针，先后植树105种，3,117株。1965年，从长白山引进长白赤松（美人松）100株，由于加强了技术措施，管理得当，成活率达100%。1966年至1973年植物园由长春市园林工程队和长春市绿化队（从长春市园林工程队分出来）共同管理。此间成为放养牛、羊的牧场。

1965年，行政机构设立“南岭植物园”。1973年3月，恢复“植物园”名称。从1973年起，有计划伐除各种杨树、柳树和榆树（保留部分柳树和榆树）。从1973年至1981年在园内放养各种鹿500余只（其中马鹿20余只、杂交鹿20余只），1982年改为圈养。

长春动物园时期

1974年，“植物园”更名为“长春动物园”。1977年以后，除建5座（狼、狐等）小动物舍外，还修一条下水（从东主环路至公园人工湖）。未进行其它恢复建设。

这期间有两项工作较突出：一是植物造园和树木保护取得很大成绩，当时栽植各种树木118种、3万多株，现已郁闭成林。其中长白赤松（美人松）长得雄伟壮观；另外，沙松、红皮云杉、侧柏等大量种植，增加了景观。另一项成绩是建成长春市第一个君子兰基地，为君子兰的繁育和生产做出了贡献。从1977年—1983年，先后生产君子兰6万多株，长春动物园主任谢成元及其他同志出版和发表了有关君子兰栽培技术书籍和论文。[2]

动植物园建设时期

随着长春市建设的发展和人民生活水平的改善、提高，全市人民对要求开发建设长春动物园为“长春动植物园”的呼声越来越强烈，长春市人大也曾多次立案讨论动植物园的建设问题。

1981年，长春动物园主任谢成元结合全国动物园规划（国家级、地区级、省会级）对“长春动植物园”规划（本规划吸收国内外经验，访问了伪满“新京动植物园”的工作人员、饲养员和伪满规划图的规划技术人员，结合地形地势）进行修改。国内的动物园专家认为此规划科学，属于国内一流水平。1983年，吉林省政府批复《动植物园计划任务书》（吉计基字〔82〕41号）。1984年，长春市市长王家桐专门召开政府常务会议讨论《动植物园建设规划》并批准了规划。规划分三期将动物园建成具有长白山动植物特点的动植物园（按照国家关于动物园的规划要求进行规划，即：以地产动物为主，各种观赏动物控制在200种左右并按动物进化顺序由低级向高级排列，动物馆舍充分体现“馆舍集中，动物活动场地宽大，有利于动物繁殖，便于游人观赏，方便饲养管理”的特点）。

1985年5月1日，长春市政府发出《关于动员社会力量集资联建城建项目的通知》，通知中就恢复动植物园建设为联建的6项工程的第2项工程（长府〔85〕108号）。8月5日，长春市政府办公厅下达了《关于成立长春市建设动植物园指挥部的通知》（长府办〔85〕125）号文)。依照文件，成立建园指挥部，下设指挥部办公室。长春动植物园建设得到社会各界大力支持。共青团长春市委号召、动员全市机关、企事业单位共青团员参加义务劳动，1985年8月中旬，在团市委青工部部长辛力臣和王大林等同志的带领下，拉开了挖湖工程的序幕，总挖方量42,000立方米，由于时值雨季，工程难度大，工程进度较慢，到11月完成了18,000立方米，人工挖出8.8万平方米的湖面并命名为“青年湖”。未完工程，由团市委集资转入建园指挥部，由建园指挥部负责组织完成。

1985年11月，解放军驻长部队进入工地，到1986年底，挖湖工程完成8.2万立方米，湖岸线初见雏形，完成挖方量70%，以后整体工程告一段落。

1986年，长春市政府把建设长春动植物园项目列为为长春市民办的“十件好事”之一。7月20日，长春市建委对长春动植物园扩初设计再次续批复。7月21日，长春计委下达1986年一期工程项目计划通知落实了虎山、雉鸡馆、中型猛兽馆、走禽馆、水禽馆、大象犀牛馆、斑马馆、供热（含锅炉房）工程、托儿所等10项工程计划和资金。在省、市领导的重视和关怀下，使解放后沉睡了40年的动植物园开始进行重新规划建设。

在“人民城市人民建”口号的号召下，省政府领导带头，到长春动植物园工地参加义务劳动。省、市政府机关和部分厂、矿等18个单位为长春动植物园建设筹集建设资金144,133元，39个单位积极参加长春动植物园建设义务劳动。

1987年8月，完成“三通一平”和部分动物馆舍的恢复建设工作，长春动植物园第一期工程基本结束。

1987年9月，长春胜利公园的动物全部搬迁到基本建设成型的长春动植物园中。

长春动植物园期

1987年9月15日，长春动植物园建成开园，吉林省委书记高狄正式为其定名为“长春动植物公园”并亲自请宋任穷同志题写园名；长春动植物园建园指挥部还派公园支部书记司玉芳专程到北京请中国书法家协会主席启功题写园名，这两套“长春动植物公园”书法题字，镌刻于公园正门两侧大理石墙壁上，分外醒目。

经过开发建设初步完成的长春动植物公园，一期建设工程以人工湖为界，将该园自然分为东部、西部、北部3部分。东半部以展示动物为主，并设有办公区；西部规划的人工山，以植物分布为主，模拟长白山植物垂直分布自然种植各种植物，放养一些动物种类。北部自然种植各种植物，有热带植物厅、儿童动物园、游乐设施、检疫隔离区（已被电业部门占用）。东、西、北3部分有3座桥相联。

第一期工程完成建设资金1,900万元。完成馆舍建筑面积为9,000平方米；道路6,000平方米；各种管线4,400延米；1座砼桥梁。

1987年9月15日开园至12月末，接待游客达25万人次。得到了省、市领导、外宾、长春市各界人士和广大人民群众的普遍好评，认为长春动植物公园建设有特色，动物馆舍造型美观、大方、功能合理，色调协调，具有园林建筑特性。被中国公园协会评为“名园”（见1999年9月版《中国名园》84页）。

1994年6月13日，由长春动植物公园和吉林省华侨实业股份有限公司合建东方游乐园。12月，吉林省林业厅在长春动植物公园设立“吉林省野生动物救护中心”举行挂牌仪式。

1997年初，长春市园林管理处改革，重新组建为长春市绿化管理处、长春市园林规划设计研究院、长春市公园管理处，长春动植物公园隶属于长春市公园管理处。7月22日，为纪念中国吉林省与日本国宫城县缔结友好城市十周年，中日合作建设的仿日微缩风景园“吉林·宫城友谊园”在长春动植物公园东部建成剪彩。吉林省省长王云坤题写园名“吉林宫城友谊园”。建此园，中方提供1.3万平方米面积的占地和规划图纸及适于公园栽植的树木种类。

1997年9月15日，公园举行纪念开园10周年“园庆”活动，公园编印了《辉煌十年》画刊和《长春市动植物公园史料汇编》，长春市副市长安莉欣然题词“焕然一新”，社会各界对动植物公园1987年~1997年10年来的发展建设成就给予高度评价。

2001年5月30日，长春市园林绿化局转发市编办“长编[2001]76号、长编[2001]13号”文件，长春动植物公园为市属公园，行政级别由科级晋为处级单位。核定单位（正、副处级行政职务）领导指数为4人，内设机构有：办公室（党政综合）、管理科、总务科、动物饲养科、技术科。核定中层干部（科级）指数6人（办公室为2人，其余科室均为1人），核定人员编制为285人。

2002年5月30日，公园动物表演场和儿童动物园建成并举行竣工典礼。动物表演场占地面积3600平方米，儿童动物园占地总面积7684平方米。9月20日，北京市人民政府、北京科委、北京麋鹿生态实验中心向长春市人民政府赠送麋鹿交接仪式在长春市动植物公园麋鹿馆举行，祝业精市长讲话。

2003年6月，长春市物价局长物价[2003]81号，正式批准长春市动植物公园门票价格实行每人次10元。6月15日，俄罗斯伊尔库茨克州国防运动委员会主席向长春市人民政府赠送高加索牧羊犬幼崽一只（雌性），赠送仪式长春市动植物公园儿童动物园举行，王学战副市长讲话。

2005年9月，经过多年艰苦的科研实验，公园突破大鸨人工孵化、育雏一系列技术难关，终于攻克了大鸨育雏成活这一世界性课题，达到大鸨种群建设国内一流水平。10月至11月末，公园自行对猴山进行全面维修，并维修公园各动物馆舍周边硬覆盖。

从2006年6月开始，在长春市园林绿化局的大力推动下，公园向市里有关部门申报国家AAA级旅游（景点）区工作。按照国家AAA级旅游（景点）区的标准要求，公园先后完成游客服务中心和医务室的改造，新建一处占地6，100平方米165个泊位的停车场。增加了便民措施，设置了游人休闲车服务项目，加强了安全综合治理和卫生工作，更换了动物说明牌和导游牌。编印完成《管理规范汇编》，制作了公园宣传片DVD光盘和宣传画册，公园在“旅游交通、游览、安全、卫生、邮电服务、旅游购物、综合管理、资源及环境保护”八个方面全面改善提高，8月1日，通过了市旅游局的初步检查；8月25日，通过省旅游局、省质量监督所、市旅游局国家AAA级旅游（景点）区评定组的检查。11月24日，吉旅管理字[2006]29号正式批准长春市动植物公园为国家AAA级旅游（景点）区。

2007年年初，长春市新一届市长崔杰提出从根本上改造建设动植物公园的意见，指示长春市园林绿化局全面研究规划好长春市动植物公园。在长春市园林绿化局领导下，先由长春市动植物公园形成初步改造意见后，再由长春市园林规划设计研究院进行方案设计，经过面向社会公示和修改，于7月17日，邀请全国动物园专家，在长春世界雕塑公园召开“长春市动植物公园改造规划专家咨询会”。会后，根据专家意见，正式向市委、市政府提交立项申请。

2007年7月28日，长春市南关区政府在长春市动植物公园建立“长春市南关区地震宏观观测基地”举行挂牌仪式。8月25日，公园园刊《同在蓝天下》创刊（吉林省内刊准印证编号为JN01-O97）并正式出版。

2007年9月15日是长春市动植物公园建设开园20周年纪念日，公园将以此为契机，通过政府建园改造，大干快上，打造品牌，向国家AAAA级旅游（景点）区进步，争创国家AAAAA级旅游（景点）区。

航空

隶属于中国民航东北管理局的长春二道河子机场，现已开辟北京、大连、广州、南京、上海、深圳、韩国汉城、俄罗斯符拉迪沃斯托克等20多条国际、国内航线。由北京起飞，每天2—3班飞机往返，约需1小时30分；由上海起飞，每周有5个班次，约需2小时15分；由广州起飞每天1个班次，约需4小时。其他如成都、南京、厦门、杭州也都有班机往返。此外，机场还设有餐厅、宾馆等，为您的旅行提供方便。

铁路

长春站每天到发近80次旅客列车，是东北地区第三大客站。

公路

通过长春的高速公路有三条：沈哈高速（沈阳——长春——德惠）、长吉高速（长春——吉林）、长营高速（长春——营城子）。此外，还有102国道(北京——哈尔滨）和302国道（乌兰浩特——图们）贯穿而过。

市内交通

公交车

长春市的城市公用设施完善，道路铺装总面积1006.6万平方米，市内交通四通八达，数十条公共汽车、专线巴士密如织网，出租车和租车业务一应俱全。

长春最有特色的是“招手停车”，一般是中巴，随叫随停，穿街走巷，非常方便。

正门（南门）公交站点：80路、265路、227路、228路、25路、160路、238路；

北门公交站点：277路、226路、241路、17路；

西门公交站点：286路、25路、241路；

东门公交站点：17路、265路、25路、125路、271路、246路。

出租车

长春市拥有出租车1.2万辆，平均每234人拥有一辆出租车。作为“一汽”的所在地，出租车和租车业务 一应俱全。街上的“奥迪”出租车很多交通十分便捷。